في خطوة جريئة تعكس مكانتها الرائدة، كشفت شركة BYD الصينية عن تقنيتها الثورية في عالم السيارات الكهربائية، من خلال منصتها الجديدة Super e-Platform، التي توفر أسرع شحن كهربائي على الإطلاق في السوقين المحلي والعالمي.
وتعتمد التقنية على شحن فائق القوة بقدرة تصل إلى 1000 كيلوواط، مما يسمح بإضافة مدى يصل إلى كيلومترين في الثانية، في إنجاز غير مسبوق يقلص من إحدى أبرز عوائق السيارات الكهربائية: بطء الشحن.
تفوّق تقني على المنافسين
وبحسب التقارير، تعمل المنصة بجهد 1000 فولت، متجاوزة بذلك تقنيات سيارات Lucid التي تعتمد على جهد يتراوح بين 800 و900 فولت، ما يضع BYD في موقع قيادي تقني عالمي.
وتُمكّن هذه المنصة محطات الشحن الجديدة من تزويد السيارة بحوالي 400 كيلومتر من المدى خلال خمس دقائق فقط، في تجربة قريبة من سرعة تعبئة الوقود التقليدية، وتشكّل تحولاً استراتيجياً في تسريع تبني المركبات الكهربائية على نطاق أوسع.
التحدي: البنية التحتية
رغم التفوق التكنولوجي، أشار الخبراء إلى أن التقنية تتطلب محطات شحن خاصة بتيار كهربائي قدره 1000 أمبير، وهو ما يستدعي بنية تحتية قوية ومتقدمة. وقد أعلنت الشركة نيتها بناء 4000 محطة شحن تعتمد هذه التقنية في أنحاء الصين قريباً، دون تحديد موعد رسمي لبدء التنفيذ أو استكمال الشبكة.
سيارات الجيل الجديد
وسيدشن الجيل الأول من هذه التقنية في سيارتي BYD Han L وBYD Tang L، واللتين صُممتا لتقديم أسرع تجربة شحن كهربائي في العالم. وتتميزان بمحركات متطورة تدور بسرعة تفوق 30,000 دورة في الدقيقة، وتولد قوة جبارة تصل إلى 777 حصانًا.
كما تعتمد المركبتان على محركات تعمل بتقنية كربيد السيليكون، وهو الجيل الجديد من رقائق الطاقة، الذي يُحقق كفاءة غير مسبوقة في استهلاك الطاقة ويعزز الأداء العام.
